Naprawa uszkodzeń lakieru Kraków

Odnowa Twojego samochodu z Paint Repair System Expert

Czy zauważyłeś ostatnio na swoim samochodzie nieestetyczną rysę lub odprysk, które zakłóciły doskonały wygląd Twojego pojazdu? Najdrobniejsze zarysowania czy uszkodzenia lakieru potrafią wpłynąć negatywnie na jego wartość. Dlatego dziś skupimy się na innowacyjnym rozwiązaniu w dziedzinie napraw lakierniczych, jakim jest metoda Paint Repair System Expert. Co warto o niej wiedzieć? Sprawdźmy!

Na czym polega metoda punktowej naprawy lakieru?

Technologia punktowych napraw lakieru PRS Expert, inaczej znana jako półautomatyczne uzupełnianie lakieru w miejscach zadrapanych lub uszkodzonych, wykorzystuje promieniowanie UV do naprawy powierzchni lakieru samochodu. Oto jak działa ten proces.

  1. Analiza uszkodzeń – naprawa rozpoczyna się od starannego zbadania i zidentyfikowania miejsca uszkodzenia lakieru.
  2. Przygotowywanie powierzchni – uszkodzone miejsce jest oczyszczane z zabrudzeń za pomocą odpowiednich środków czyszczących. Następnie powierzchnie starannie się szlifuje, aby usunąć defektywny lakier i przygotować ją do aplikacji nowego.
  3. Nakładanie warstw – po usunięciu uszkodzeń technik nakłada nową warstwę lakieru na konkretne miejsce.
  4. Utwardzanie – po nałożeniu nowej warstwy lakieru na uszkodzone miejsce technik stosuje specjalne lampy, które emitują promieniowanie UV na lakier. To powoduje jego szybkie utwardzenie w ciągu kilku minut, co pozwala na dalsze obróbki powierzchni.
  5. Polerowanie – po utwardzeniu lakieru technik dokładnie sprawdza jakość naprawy i jeśli jest to konieczne, może przeprowadzić dalsze prace, takie jak polerowanie, aby dopasować lakier do oryginalnego wyglądu samochodu.

Technologia PRS Expert umożliwia punktowe naprawy lakieru, w tym usuwanie rys w miejscach uszkodzonych, eliminując konieczność malowania całej powierzchni samochodu.

Należy jednak zauważyć, że metoda PRS Expert jest przeznaczona głównie do mniejszych uszkodzeń lakieru, takich jak zadrapania, drobne wgniecenia lub odpryski. Jeśli uszkodzenie jest poważniejsze, konieczne może okazać się tradycyjne malowanie całej powierzchni samochodu.

Czym Paint Repair System Expert różni się od innych metod naprawy lakieru?

W przeciwieństwie do tradycyjnych metod napraw lakierniczych, wymagających często malowania całych elementów lub nawet większych partii pojazdu, Paint Repair System Expert skoncentrowany jest na minimalnej ingerencji. Ta metoda nie tylko jest bardziej wydajna ekonomicznie, ale również przyjazna dla środowiska, gdyż ogranicza ilość używanych materiałów. Ponadto, dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych, możliwa jest naprawa nawet bardzo małych uszkodzeń, które w innym przypadku wymagałyby rozleglejszych ingerencji lakierniczych. Działanie punktowej metody naprawy lakieru jest także szybkie, jak również efektywne. Uszkodzenia mogą być naprawione w ciągu kilku godzin, co znacznie skraca czas prac w porównaniu do tradycyjnych metod wymiany lub malowania całego elementu.

Usuwanie rys

Dla kogo jest Paint Repair System Expert?

Ten system jest idealnym rozwiązaniem dla osób, które cenią sobie szybkość, jakość oraz estetyczny wygląd swojego samochodu. To również doskonała opcja dla właścicieli aut zabytkowych lub limitowanych serii, gdzie oryginalność lakieru ma kluczowe znaczenie. Dzięki punktowej naprawie możemy zachować pierwotną powłokę, a co za tym idzie – charakter oraz wartość pojazdu.

Zastosowanie techniki Paint Repair System Expert do usuwania rys oraz innych defektów lakieru rewolucjonizuje tradycyjne podejście do napraw lakierniczych. Oferuje ona bezprecedensową precyzję, ekonomiczność oraz zachowanie oryginalnego wyglądu pojazdu. Jeśli zależy Ci na profesjonalnym odnowieniu Twojego auta przy minimalnym zakłóceniu jego struktury oraz wartości, to metoda Paint Repair System Expert będzie wyborem adekwatnym do Twoich potrzeb.

Warto zatem, zanim zdecydujesz się na tradycyjne metody napraw lakierniczych, rozważyć zalety, jakie niesie ze sobą punktowa naprawa z Paint Repair System Expert. Specjalistami, którzy przeprowadzają tego typu naprawy lakiernicze, m.in. w Krakowie, są pracownicy naszego Warsztatu Czystości. Pożegnaj się z rysami oraz odpryskami, które zakłócają doskonały wygląd Twojego samochodu. Pamiętaj, że prawdziwa ekspertyza lakiernicza tkwi w szczegółach, a punktowa naprawa lakieru to sztuka, która wymaga nie tylko odpowiedniego sprzętu, ale i wyjątkowej precyzji.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

INSTRUKCJA WYKONANIA ZDJĘĆ RYS DO KONSULTACJI ONLINE

UWAGA!
PRZECZYTAJ NAJPIERW CAŁĄ INSTRUKCJĘ OD POCZĄTKU DO KOŃCA.

Konsultacja odbywa się online dlatego zdjęcia są kluczowe dla poprawnego procesu oceny i analizy rysy oraz opracowania sposobu ich naprawy. Jesteś moimi oczami. Przeczytaj uważnie całą instrukcję a następnie wykonaj zdjęcia, zapisz je sobie tak aby były łatwo dostępne i załącz w Formularzu.

Krok 1. Przygotowanie auta.

Umyj auto wcześniej.

Lakier musi być czysty i suchy w momencie robienia zdjęć.
Potrzebujemy zdjęć na suchym lakierze i na mokrym aby ocenić całość sytuacji.

Przygotuj małą butelkę z wodą lub spryskiwacz.

Będzie potrzebny do zdjęć mokrego lakieru. Rysa wygląda inaczej na suchym a inaczej na mokrym lakierze.
Potrzebujemy ujawnić wszystkie jej tajemnice.

Krok 2. Warunki i miejsce zdjęć.

1). OŚWIETLENIE.

Unikaj słońca i otwartej przestrzeni.

Światło potrafi płatać figle – podświetlić co nie potrzeba, przekłamać, jednym słowem
narozrabiać.

Najlepsze efekty daje światło z lampy aparatu, sztuczne, rozproszone.

Potrzebujemy dokładnie obejrzeć uszkodzenie zgodnie ze stanem faktycznym.

Postaw samochód w garażu podziemnym lub pomieszczeniu z jasnym światłem jarzeniowym

Musisz wyeliminować odblaski i odbicia innych przedmiotów i budynków z otoczenia na gotowych zdjęciach.

Jeśli na zdjęciu będzie mnóstwo “duchów” z otoczenia, nie zobaczę jak wygląda uszkodzenie i diagnoza będzie niepełna

2). ZASADY ROBIENIA ZDJĘĆ KĄT FOTOGRAFII, TŁO I INNE WAŻNE PRZYDASIE.

Uszkodzenie jest na powierzchni poziomej (maska, dach, klapa bagażnika)

Rób zdjęcia pod kątem, tak aby uszkodzenie było widoczne w świetle, ale bez odbicia lampy dokładnie w miejscu rysy.

Koniecznie sprawdź gotowe zdjęcie: czy dobrze widać całość uszkodzenia? Czy nie ma innych obiektów w tle jako odbicie? Czy możesz samodzielnie ocenić uszkodzenie? – jeśli coś jest nie OK, zrób kolejne zdjęcie poprawiając plan.

Uszkodzenie jest na powierzchni pionowej (drzwi, błotnik, pas przedni)

Ustaw auto tak, by w tle była jednolita ściana (ciemniejsza – lepiej podkreśli rysę).

Podłoga i otoczenie powinny być spokojne, bez wzorów i odbić.

Koniecznie sprawdź gotowe zdjęcie: czy dobrze widać całość uszkodzenia? Czy nie ma innych obiektów w tle jako odbicie? Czy możesz samodzielnie ocenić
uszkodzenie? – jeśli coś jest nie OK, zrób kolejne zdjęcie poprawiając plan.

3). ILOŚĆ I PERSPEKTYWA ZDJĘĆ.

Wykonaj 2 zestawy identycznych zdjęć – zachowaj tę samą perspektywę, odległość,
oświetlenie:
1. Na suchym lakierze.
2. Na mokrym lakierze.

To bardzo ważne, bo tylko wtedy mogę dokładnie ocenić głębokość i strukturę uszkodzenia.

  • Na suchym lakierze:
    • zrób 2–3 zdjęcia z odległości 25–30 cm z różnych stron
    • + jedno z ok. 1,5 m (cały element).
  • Na mokrym lakierze:
    – spryskaj uszkodzenie wodą – po to masz butelkę z wodą lub spryskiwacz.
      • zrób 2–3 zdjęcia z odległości 25–30 cm z różnych stron
      • + jedno z ok. 1,5 m (cały element).
Krok 3. Załącz zdjęcia do Formularza.