Naprawa uszkodzeń lakieru Kraków

Nazwa usługi
Inwestycja
Rekonstrukcja oryginału

Najbardziej zaawansowana forma naprawy – odtworzenie koloru, struktury i połysku bez lakierowania całego elementu. Efekt często niewidoczny nawet z bliska.

Czas realizacji: 1 dzień (auto gotowe w dniu dostarczenia*).

od 1347 zł brutto
Naprawa precyzyjna
Doskonały balans między estetyką a rozsądkiem. Uszkodzenie zostaje odbudowane i zabezpieczone, a różnice widoczne są jedynie pod odpowiednim kątem.
 

Czas realizacji: 1 dzień (auto gotowe w dniu dostarczenia*).

od 983 zł brutto
Naprawa estetyczna
Naprawa przywracająca ład i spójność powierzchni. Ślad po uszkodzeniu może być widoczny z bliska, ale lakier odzyskuje schludny, zadbany wygląd.
 

Czas realizacji: 1/2 dnia.

od 675 zł brutto
Zabezpieczenie techniczne

Skupione na ochronie lakieru przed korozją i dalszym uszkodzeniem. Rysa lub odprysk może pozostać widoczne, ale lakier jest zabezpieczony i w miarę możliwości odtworzony .

Czas realizacji: wizyta krótka (do 1h) – usługa “czekam na miejscu”.

od 369 zł brutto
Ozonowanie wnętrza pojazdu

Ozonowanie to techniczny ‘reset’ dla kanałów klimatyzacji i wnętrza auta. Skutecznie usuwa drobnoustroje i neutralizuje zapachy bez grama chemii. Zalecam ten serwis 2 razy do roku, w połączeniu z wymianą filtra kabinowego. Wymianę filtra organizuję przez serwis sąsiadujący – zgłoś chęć tej usługi przy rezerwacji i podaj dane pojazdu, abyśmy zamówili odpowiedni filtr. Wykorzystaj czas, gdy auto jest u mnie na rekonstrukcji lakieru – oddam Ci samochód, który nie tylko wygląda, ale i pachnie czystością.

Czas realizacji: w trakcie trwania rekonstrukcji lakieru lub 30 minut.

123 zł brutto

Powyższa oferta nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art. 66 § 1 kodeksu cywilnego oraz innych właściwych przepisów prawnych.

* Warunek – auto trafia do Warsztatu do godziny 10:00. 

Cena może ulec zmianie przy indywidualnej wycenie.

Z uwagi na specyficzny charakter oferowanych usług, indywidualna wycena każdego zlecenia dokonywana jest dla danego auta podczas konsultacji w Warsztacie Estetycznym lub konsultacji online.

Szukasz rozwiązania, nie tylko ceny?
Umów konsultację.
Ocenię, czy uratujemy oryginał przed lakierowaniem.
Jeśli nie – otrzymasz jasne wytyczne, co robić dalej i na co uważać.
INSTRUKCJA WYKONANIA ZDJĘĆ RYS DO KONSULTACJI ONLINE

UWAGA!
PRZECZYTAJ NAJPIERW CAŁĄ INSTRUKCJĘ OD POCZĄTKU DO KOŃCA.

Konsultacja odbywa się online dlatego zdjęcia są kluczowe dla poprawnego procesu oceny i analizy rysy oraz opracowania sposobu ich naprawy. Jesteś moimi oczami. Przeczytaj uważnie całą instrukcję a następnie wykonaj zdjęcia, zapisz je sobie tak aby były łatwo dostępne i załącz w Formularzu.

Krok 1. Przygotowanie auta.

Umyj auto wcześniej.

Lakier musi być czysty i suchy w momencie robienia zdjęć.
Potrzebujemy zdjęć na suchym lakierze i na mokrym aby ocenić całość sytuacji.

Przygotuj małą butelkę z wodą lub spryskiwacz.

Będzie potrzebny do zdjęć mokrego lakieru. Rysa wygląda inaczej na suchym a inaczej na mokrym lakierze.
Potrzebujemy ujawnić wszystkie jej tajemnice.

Krok 2. Warunki i miejsce zdjęć.

1). OŚWIETLENIE.

Unikaj słońca i otwartej przestrzeni.

Światło potrafi płatać figle – podświetlić co nie potrzeba, przekłamać, jednym słowem
narozrabiać.

Najlepsze efekty daje światło z lampy aparatu, sztuczne, rozproszone.

Potrzebujemy dokładnie obejrzeć uszkodzenie zgodnie ze stanem faktycznym.

Postaw samochód w garażu podziemnym lub pomieszczeniu z jasnym światłem jarzeniowym

Musisz wyeliminować odblaski i odbicia innych przedmiotów i budynków z otoczenia na gotowych zdjęciach.

Jeśli na zdjęciu będzie mnóstwo “duchów” z otoczenia, nie zobaczę jak wygląda uszkodzenie i diagnoza będzie niepełna

2). ZASADY ROBIENIA ZDJĘĆ KĄT FOTOGRAFII, TŁO I INNE WAŻNE PRZYDASIE.

Uszkodzenie jest na powierzchni poziomej (maska, dach, klapa bagażnika)

Rób zdjęcia pod kątem, tak aby uszkodzenie było widoczne w świetle, ale bez odbicia lampy dokładnie w miejscu rysy.

Koniecznie sprawdź gotowe zdjęcie: czy dobrze widać całość uszkodzenia? Czy nie ma innych obiektów w tle jako odbicie? Czy możesz samodzielnie ocenić uszkodzenie? – jeśli coś jest nie OK, zrób kolejne zdjęcie poprawiając plan.

Uszkodzenie jest na powierzchni pionowej (drzwi, błotnik, pas przedni)

Ustaw auto tak, by w tle była jednolita ściana (ciemniejsza – lepiej podkreśli rysę).

Podłoga i otoczenie powinny być spokojne, bez wzorów i odbić.

Koniecznie sprawdź gotowe zdjęcie: czy dobrze widać całość uszkodzenia? Czy nie ma innych obiektów w tle jako odbicie? Czy możesz samodzielnie ocenić
uszkodzenie? – jeśli coś jest nie OK, zrób kolejne zdjęcie poprawiając plan.

3). ILOŚĆ I PERSPEKTYWA ZDJĘĆ.

Wykonaj 2 zestawy identycznych zdjęć – zachowaj tę samą perspektywę, odległość,
oświetlenie:
1. Na suchym lakierze.
2. Na mokrym lakierze.

To bardzo ważne, bo tylko wtedy mogę dokładnie ocenić głębokość i strukturę uszkodzenia.

  • Na suchym lakierze:
    • zrób 2–3 zdjęcia z odległości 25–30 cm z różnych stron
    • + jedno z ok. 1,5 m (cały element).
  • Na mokrym lakierze:
    – spryskaj uszkodzenie wodą – po to masz butelkę z wodą lub spryskiwacz.
      • zrób 2–3 zdjęcia z odległości 25–30 cm z różnych stron
      • + jedno z ok. 1,5 m (cały element).
Krok 3. Załącz zdjęcia do Formularza.