Naprawa uszkodzeń lakieru Kraków

Nazwa usługi
Cena
Rekonstrukcja oryginału

Najbardziej zaawansowana forma naprawy – odtworzenie koloru, struktury i połysku bez lakierowania całego elementu. Efekt często niewidoczny nawet z bliska.
Czas trwania: ok. 3–5 godzin

od 1347 zł brutto
Naprawa precyzyjna

Doskonały balans między estetyką a rozsądkiem. Uszkodzenie zostaje odbudowane i zabezpieczone, a różnice widoczne są jedynie pod odpowiednim kątem.
Czas trwania: ok. 2–3,5 godziny

od 983 zł brutto
Naprawa estetyczna
Naprawa przywracająca ład i spójność powierzchni. Ślad po uszkodzeniu może być widoczny z bliska, ale lakier odzyskuje schludny, zadbany wygląd.
Czas trwania: ok. 1,5–2,5 godziny
od 675 zł brutto
Zabezpieczenie techniczne

Skupione na ochronie lakieru przed korozją i dalszym uszkodzeniem. Rysa lub odprysk może pozostać widoczne, ale lakier jest zabezpieczony i w miarę możliwości odtworzony .
Czas trwania: ok. 0,5–1 godziny

od 353 zł brutto
Ozonowanie wnętrza pojazdu

Ozonowanie wnętrza pojazdu to skuteczny sposób na odświeżenie i eliminację alergenów, bakterii oraz wirusów bez użycia chemii. Zabieg usuwa uporczywe zapachy, także po dymie tytoniowym, pozostawiając wnętrze czyste i neutralne. Najlepszy efekt uzyskuje się, gdy ozonowanie wykonuje się sezonowo – po zimie i po lecie – w połączeniu z wymianą filtra kabinowego.

123 zł brutto

Powyższe oferta nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art. 66 § 1 kodeksu cywilnego oraz innych właściwych przepisów prawnych.

Cena może ulec zmianie przy indywidalnej wycenie*.

*Z uwagi na specyficzny charakter oferowanych usług, indywidualna wycena każdego zlecenia dokonywana jest dla danego auta podczas oględzin pojazdu w Warsztacie Czystości

Masz jakieś pytania dotyczące cennika?
Nie zwlekaj, zapytaj - jestem do Twojej dyspozycji.
INSTRUKCJA WYKONANIA ZDJĘĆ RYS DO KONSULTACJI ONLINE

UWAGA!
PRZECZYTAJ NAJPIERW CAŁĄ INSTRUKCJĘ OD POCZĄTKU DO KOŃCA.

Konsultacja odbywa się online dlatego zdjęcia są kluczowe dla poprawnego procesu oceny i analizy rysy oraz opracowania sposobu ich naprawy. Jesteś moimi oczami. Przeczytaj uważnie całą instrukcję a następnie wykonaj zdjęcia, zapisz je sobie tak aby były łatwo dostępne i załącz w Formularzu.

Krok 1. Przygotowanie auta.

Umyj auto wcześniej.

Lakier musi być czysty i suchy w momencie robienia zdjęć.
Potrzebujemy zdjęć na suchym lakierze i na mokrym aby ocenić całość sytuacji.

Przygotuj małą butelkę z wodą lub spryskiwacz.

Będzie potrzebny do zdjęć mokrego lakieru. Rysa wygląda inaczej na suchym a inaczej na mokrym lakierze.
Potrzebujemy ujawnić wszystkie jej tajemnice.

Krok 2. Warunki i miejsce zdjęć.

1). OŚWIETLENIE.

Unikaj słońca i otwartej przestrzeni.

Światło potrafi płatać figle – podświetlić co nie potrzeba, przekłamać, jednym słowem
narozrabiać.

Najlepsze efekty daje światło z lampy aparatu, sztuczne, rozproszone.

Potrzebujemy dokładnie obejrzeć uszkodzenie zgodnie ze stanem faktycznym.

Postaw samochód w garażu podziemnym lub pomieszczeniu z jasnym światłem jarzeniowym

Musisz wyeliminować odblaski i odbicia innych przedmiotów i budynków z otoczenia na gotowych zdjęciach.

Jeśli na zdjęciu będzie mnóstwo “duchów” z otoczenia, nie zobaczę jak wygląda uszkodzenie i diagnoza będzie niepełna

2). ZASADY ROBIENIA ZDJĘĆ KĄT FOTOGRAFII, TŁO I INNE WAŻNE PRZYDASIE.

Uszkodzenie jest na powierzchni poziomej (maska, dach, klapa bagażnika)

Rób zdjęcia pod kątem, tak aby uszkodzenie było widoczne w świetle, ale bez odbicia lampy dokładnie w miejscu rysy.

Koniecznie sprawdź gotowe zdjęcie: czy dobrze widać całość uszkodzenia? Czy nie ma innych obiektów w tle jako odbicie? Czy możesz samodzielnie ocenić uszkodzenie? – jeśli coś jest nie OK, zrób kolejne zdjęcie poprawiając plan.

Uszkodzenie jest na powierzchni pionowej (drzwi, błotnik, pas przedni)

Ustaw auto tak, by w tle była jednolita ściana (ciemniejsza – lepiej podkreśli rysę).

Podłoga i otoczenie powinny być spokojne, bez wzorów i odbić.

Koniecznie sprawdź gotowe zdjęcie: czy dobrze widać całość uszkodzenia? Czy nie ma innych obiektów w tle jako odbicie? Czy możesz samodzielnie ocenić
uszkodzenie? – jeśli coś jest nie OK, zrób kolejne zdjęcie poprawiając plan.

3). ILOŚĆ I PERSPEKTYWA ZDJĘĆ.

Wykonaj 2 zestawy identycznych zdjęć – zachowaj tę samą perspektywę, odległość,
oświetlenie:
1. Na suchym lakierze.
2. Na mokrym lakierze.

To bardzo ważne, bo tylko wtedy mogę dokładnie ocenić głębokość i strukturę uszkodzenia.

  • Na suchym lakierze:
    • zrób 2–3 zdjęcia z odległości 25–30 cm z różnych stron
    • + jedno z ok. 1,5 m (cały element).
  • Na mokrym lakierze:
    – spryskaj uszkodzenie wodą – po to masz butelkę z wodą lub spryskiwacz.
      • zrób 2–3 zdjęcia z odległości 25–30 cm z różnych stron
      • + jedno z ok. 1,5 m (cały element).
Krok 3. Załącz zdjęcia do Formularza.