Naprawa uszkodzeń lakieru Kraków

Masz jakieś pytania?

Usuwanie rys w Krakowie – smart repair

Najczęstszą przyczyną powstawania głębokich, niemożliwych do wypolerowania rys są szkody parkingowe, otarcia o krzewy, drzewa oraz ostre przedmioty, a także umyślne akty wandalizmu.

Dotychczasowe techniki wymagały lakierowania całego elementu, na którym pojawiło się uszkodzenie. Cała praca oczywiście pochłaniała spory nakład czasu oraz pieniędzy.

Obecnie dzięki stosowanych w Warsztacie metodach SSR i PRSExpert można zminimalizować koszty oraz czas pracy, a co najważniejsze – na stałe usunąć, przerywającą ciągłość lakieru rysę, poprzez naprawę punktową (to nie jest maskowanie zarysowań). U nas wszelkie naprawy wykonywane są profesjonalnie z pełną informacją przed i po wykonaniu zlecenia.

Zalety usuwania rys metodą smart repair w Krakowie

Stosowanie metody smart repair SSR pozwala na usuwanie rys przy jednoczesnym uniknięciu typowych problemów, które można napotkać w przypadku tradycyjnej metody naprawy – przy pomocy lakierowania całego elementu.

Do przykładowych problemów zaliczyć można większą grubość lakieru (przy tradycyjnym lakierowaniu elementu praktycznie niemożliwe jest zachowanie jego fabrycznej grubości), inny odcień lakierowanego elementu (lakier płowieje, odbarwia się), ponadto samo dobranie odpowiedniego koloru jest wyzwaniem i potrzebuje czasu oraz kosztuje.

Nowoczesne usuwanie rys i zarysowań (także wgnieceń) jest wykonywane bezinwazyjnie, czyli bez demontażu elementów. Po oględzinach uszkodzenia „na żywo” określana jest szansa naprawy i ustalane pozostałe warunki.

Bogata oferta usług smart repair w Krakowie – punktowe naprawy lakieru, korekta zarysowań i to nie wszystko

W tym momencie warto wspomnieć, że w ramach usług smart repair, wykonujemy nie tylko usuwanie rys poprzez punktowe naprawienie uszkodzonego miejsca, ale także:

Koszty przeprowadzenia procesu Smart Repair są zdecydowanie niższe od tradycyjnych metod napraw, a czas wykonania usługi to kilka godzin.

Zalety:

Zapraszamy do skorzystania z oferty punktowej naprawy lakieru oraz innych propozycji Warsztatu Czystości. Znajdujemy się w Krakowie. Serdecznie zapraszamy wszystkich zainteresowanych. Gwarantujemy, że zrobimy wszystko, co w naszej mocy, by każdy powierzony nam samochód odzyskał swoją dawną świetność.

PRZED
PO
PRZED
PO
INSTRUKCJA WYKONANIA ZDJĘĆ RYS DO KONSULTACJI ONLINE

UWAGA!
PRZECZYTAJ NAJPIERW CAŁĄ INSTRUKCJĘ OD POCZĄTKU DO KOŃCA.

Konsultacja odbywa się online dlatego zdjęcia są kluczowe dla poprawnego procesu oceny i analizy rysy oraz opracowania sposobu ich naprawy. Jesteś moimi oczami. Przeczytaj uważnie całą instrukcję a następnie wykonaj zdjęcia, zapisz je sobie tak aby były łatwo dostępne i załącz w Formularzu.

Krok 1. Przygotowanie auta.

Umyj auto wcześniej.

Lakier musi być czysty i suchy w momencie robienia zdjęć.
Potrzebujemy zdjęć na suchym lakierze i na mokrym aby ocenić całość sytuacji.

Przygotuj małą butelkę z wodą lub spryskiwacz.

Będzie potrzebny do zdjęć mokrego lakieru. Rysa wygląda inaczej na suchym a inaczej na mokrym lakierze.
Potrzebujemy ujawnić wszystkie jej tajemnice.

Krok 2. Warunki i miejsce zdjęć.

1). OŚWIETLENIE.

Unikaj słońca i otwartej przestrzeni.

Światło potrafi płatać figle – podświetlić co nie potrzeba, przekłamać, jednym słowem
narozrabiać.

Najlepsze efekty daje światło z lampy aparatu, sztuczne, rozproszone.

Potrzebujemy dokładnie obejrzeć uszkodzenie zgodnie ze stanem faktycznym.

Postaw samochód w garażu podziemnym lub pomieszczeniu z jasnym światłem jarzeniowym

Musisz wyeliminować odblaski i odbicia innych przedmiotów i budynków z otoczenia na gotowych zdjęciach.

Jeśli na zdjęciu będzie mnóstwo “duchów” z otoczenia, nie zobaczę jak wygląda uszkodzenie i diagnoza będzie niepełna

2). ZASADY ROBIENIA ZDJĘĆ KĄT FOTOGRAFII, TŁO I INNE WAŻNE PRZYDASIE.

Uszkodzenie jest na powierzchni poziomej (maska, dach, klapa bagażnika)

Rób zdjęcia pod kątem, tak aby uszkodzenie było widoczne w świetle, ale bez odbicia lampy dokładnie w miejscu rysy.

Koniecznie sprawdź gotowe zdjęcie: czy dobrze widać całość uszkodzenia? Czy nie ma innych obiektów w tle jako odbicie? Czy możesz samodzielnie ocenić uszkodzenie? – jeśli coś jest nie OK, zrób kolejne zdjęcie poprawiając plan.

Uszkodzenie jest na powierzchni pionowej (drzwi, błotnik, pas przedni)

Ustaw auto tak, by w tle była jednolita ściana (ciemniejsza – lepiej podkreśli rysę).

Podłoga i otoczenie powinny być spokojne, bez wzorów i odbić.

Koniecznie sprawdź gotowe zdjęcie: czy dobrze widać całość uszkodzenia? Czy nie ma innych obiektów w tle jako odbicie? Czy możesz samodzielnie ocenić
uszkodzenie? – jeśli coś jest nie OK, zrób kolejne zdjęcie poprawiając plan.

3). ILOŚĆ I PERSPEKTYWA ZDJĘĆ.

Wykonaj 2 zestawy identycznych zdjęć – zachowaj tę samą perspektywę, odległość,
oświetlenie:
1. Na suchym lakierze.
2. Na mokrym lakierze.

To bardzo ważne, bo tylko wtedy mogę dokładnie ocenić głębokość i strukturę uszkodzenia.

  • Na suchym lakierze:
    • zrób 2–3 zdjęcia z odległości 25–30 cm z różnych stron
    • + jedno z ok. 1,5 m (cały element).
  • Na mokrym lakierze:
    – spryskaj uszkodzenie wodą – po to masz butelkę z wodą lub spryskiwacz.
      • zrób 2–3 zdjęcia z odległości 25–30 cm z różnych stron
      • + jedno z ok. 1,5 m (cały element).
Krok 3. Załącz zdjęcia do Formularza.